“梅花桩”折射的是的懒政
更新时间:2019-08-09 18:52:56 点击数:38

  据一大队对记者说,此举是为了治理了车辆的违停,在没有竖立隔离桩之前,大队每天都能接到几十个报警电话,都要安排民警去现场查处,还会遇到一些不文明的车主,甚至当众辱骂。当然有了梅花桩阵势,汽车进不来了,违停就自然解决了。也不会有人报警,也不需要出警,更不会有遭受不良司机的当面辱骂了。

  好主意,栽梅花桩真是好主意,即可以防止违停,还节省了的工作量,更重要的是代替了被骂,没法停车的司机,对着梅花桩吐几口吐沫骂几句,不便走路的行人,踢一脚梅花桩也骂几句。反正是无所谓,耳听不见不烦。

  写到这里,佬哥突然想起30多年前,还是这个一大队(当时为一中队)的大行宫岗亭,那个挂在大行宫岗亭上的“过岗违章我失职”的牌子,令市民感受到当时的真正责任感。那个在十字路口,曾吸引众多市民的围观,并深受市民尊敬和敬佩的,一直用手信号指挥交通的张姓,也让市民感受到的真正风范。可惜今天,我们看不到一个这样认真执勤的,除了淮海路做秀的可怜女子,几乎在马路上连都看不到了。

  马路上看不到没关系,在现代化科技下,只要交通安全,只要道路通畅,只要没有违停,只要没有市民的抱怨,何必非要麻烦出头露面呢?但问题是,在道路不安全、不通畅、乱违停的情况下,在市民需要的情况下,打几个报警电话,你怎么就嫌烦、怕忙,甚至怕被市民骂呢?怎么以前大行宫的张姓,直到现在怎么都是人夸他,而没人骂他呢?

  加强道路交通管理,治理车辆违停是应该的,也是的责任,但采用在人行道上设几百个梅花桩,阻止车辆的进入,不仅影响道路的美观,而且还对危机行人的安全。就好像前几年在慢车道栽梅花桩防止机动车进入一样,害的还是非机动车。从中也可以折射出对道路交通的管理思路,是思维短路的懒政,

  管理是一种服务,绝不能是为了自己的方便,不知道一个大队的和辅警一共有多少人,但每当看到门口的停放的大大小警车,按定员乘坐,至少可以乘坐百人以上,为什么不能上路执勤呢?毕竟大部分的主要工作岗位在道路上,而不是室内。

  据悉,昨天梅花桩刚被拆除,结果又挤满了违停车辆,据说将换上更好看的大理石墩子。难道除了打桩这种懒政,就没别的治理办法?

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